لسنوات طويلة كنت أعتقد إعتقادا راسخا إنه يجب ان يغير زيت السياره عند قطع الف كيلو متر وترسخت المعلومة لدي من خلال أصحاب البناشر (العجلاتيه، المسمى الجديد في جدة) وتغيير الزيوت وأنا في أعتقادي هذا لست مخالفا للاغلبية من المستهلكين في السوق السعودية. وخلال معيشتي في بريطانيا ذهبت الى ورشة للسيارات بعد حجز مسبق، لايوجد لديهم الخدمة السريعة التي نستمتع بها في سوقنا السعودية ولايوجد لديهم ميزة إنتشار محلات البنشر التي أعتقد جازما إنها تؤهلنا دخول موسوعة جينيس للارقام. آخبرني العامل أنني لاأحتاج تغيير زيت السياره فمازال صالحا للاستخدام، ضحكت وقلت له إني قطعت بسيارتي اكثر من 300 الاف كيلو قال لاباس يجب أن لاتغيره ولكن عندما تحتاج الى إضافة فقط تاكد من المعيار وأضف بقدر الحاجه. ياله من رجل غبى لايقتنص الفرص ويعطي المعلومة لمستهلك تعود أن يدفع وهو مضحوك عليه. عدت لبلدي بمعلومة لم يصدقها ألاغلبية ولكن المفاجأة التي لم نلتفت اليها تقرير صدر عن هيئة القياسات والمواصفات العالمية بقولها إن زيت محرك السيارات قادر على العمل بكفاءة 20000 (عشرون الف كيلو متر).
سؤالي
- هل ضحكت علينا شركات وصناعة الزيوت طوال هذه المدة؟
- هل كنا نحن الوحيدين في العالم الذي نصدق ذلك؟
نصيحة:
فقط تفقد زيت سيارتك عندما تقطع 5000 الاف كيلو متر تحسبا للنقص الطبيعي لمستوى الزيت حيث يكفي في هذه الحالة زيادة الزيت لتعويض النقص وهو الاسلوب المتبع في امريكا وإوربا. ويؤكد الخبراء إن تغيير لون الزيت الي الاسود ليس مؤشرا على نهاية صلاحيته إو إنخفاض كفاءته وإن هذا التغيير طبيعى لوجوده بالقرب من منطقة الاحتراق الداخلي في المحرك.
ملاحظة: استقيت بعض المعلومات من مجلة السيارات التابعة لصحيفة الجزيرة.
(3تقييمة، بمعدل: 5.00 من 5)
Loading ...
Loading ...
على 
على
يا دكتور ..
ترى غامدي فإذا فيها توفير ما راح أتركها
يا ليت توفر لنا معلومات أكبر عشان نغير هذي الثقافة بطمأنينة أكبر
Oil companies might assume that due to the hot weather we should change the car`s oil more often and I went through a similar article like a year a go and it was saying the same thing. I think the Saudi government should enforce consumer rights more. I think GCC citizens only believed the oil companies assumption but most of the blame should be on … Read Morethe auto dealers and agents in Saudi Arabia because when I bought my car they told me to change the oil every 5000 Km, and I bet everyone bought a new car had the same experience
هالمعلومة سبق وان قريت عنها تقارير وايميلات ونشرات ..
الشركات والبناشر يبي يمشون سوقهم .. والود ودهم تغير زيت كل يوم ..
لكن شيء اتوقع المفروض يكون بالحسبان .. درجه حراره الجو عندنا ..
الله يعطيك العافيه دكتور ..
اللي اعرفه انه يتغير كل 7000 كلم
بس للأسف مافي أحد اعطانا معلومه صحيحه لا من وكالات السيارات ولا العجلاتيه على قولك يادكتور.
صحيح يادكتور، ما أبغى أفتي ولكن حالياً أنا أدرس في أستراليا ودرجة الحرارة في الصيف تكون مقاربة مرة للسعودية. وزي ما ذكرت إذا ما كان في السيارة تهريب أو حرق للزيت الورشة تقولي تعال بعد 20000 كيلو وفي حالات كثير ما يغيرون الزيت بس يزيدون عليه. مع العلم بأن سيارتي موديلها 93 يعني ماهي جديدة.
قد قريت مقال بس ما أذكر وين ومذكور فيه أن لوكلاء السيارات في الخليج سبب في تأصيل هالعرف اللي يقول إن الزيت لازم يتغير كل خمس آلاف كيلو.
بالنسبة لي ما أغير الزيت إلا كل 10 آلاف
وهذا هو كلام الوكالة أصلاً
قريبا بإذن الله ممكن اخليها كل 15ألف بعد ما قريت الكلام هذا
السياره اللي معاي بليزر 2006 .. مكتوب في الكتيب حق السياره انه يتم تغيير الزيت اذا ولعت لمبه الزيت … وبعد ما تولع اللمبه لي ألف كيلو ..
اللي صار اني جربتها وبلغتني اللمبه لما وصلت الـ 10 آلاف كيلو .. ولما رحت اغير الزيت سئلت العامل عن رأيه في الزيت هل هو محروق؟ قالي لا زين الى الآن لزوجته زينه .. ومن بعدها اغير على العشره آلاف واحيانا التسعه آلاف ..
انا بصراحه قريت عن الموضوع كثير
وصارلي موقف قبل سنه جاي من سفر ولعت لمبة الزيت قلت اذا وصلت بغير الزيت و بطريق ضربت المكينه
مع ان الزيت ماشي فيه ٩٠٠٠ وديته الورشه قالي غريبه المكينه ماتضرب من الزيت اكيد مخلص وانا الى الحين محتار المكينه طلعت منها البساتم مع اني كنت احط بالبنزين زيت الدركسون لتوفير مدري هو السبب