مهما كانت عواطفنا تجاه شركتنا إلا إننا ما زلنا نرغب بالمزيد من الخدمات والأمتيازات مقابل ما ندفعه لها ..

== المنافس ليس بالضرورة أن يكون ذو فائدة بل ربما يجعلون المحتكر السابق متميز إذا ما كانت خدمات هذا المنافس أقل بكثير من طموحات العملاء وأقل من ما يقدمه المحتكر << وهـذا الحاصـل لدينا بسوق الطيران المدني.

خطوطنا كانت وحيدة وكنا نلومها كثيراً وما زلنا ولكن ما ان أتى المنافس حسب توقعنا وحسب ما نتج عن التنافس في الإتصالات ( الجوال فقط حتى الآن ) ما أن أتى المنافس حتى عرفنا قيمة هذه الخطوط .. الخطوط الاخرى رغم عروضها الرهيبة والغريبة بنفس الوقت فتقرأ السفر للإمارات بمبلغ 399 ريال وما ان تذهب لشراء التذكرة إلا وتلقى أن السعر قد إرتفع بقدرة قادر لاكثر من 2000 ريال ؟؟!! ما الذي يحدث ؟ أوووه لم نقل لكم أن هناك ضرائب وهناك مسألة انه لابد من اخذ التذكرة قبل السفر بأسبوع وأن التذكرة لن ترجع لك إن لم تسافر وأيضاً لك 15 كغم كوزن وما زاد …. امور كثيرة تعجيزية ومع ذلك فانا راضي ولكن ان تقوم الشركة بإلغاء الرحلة كون المقاعد الخالية أكثر من الشاغرة فهذا هو الغير مقبوووول ابداً ؟؟!!!!!

خطوطنا السعودية هي الشركة الوحيدة بالعالم التي تسير رحلاتها حتى لو لم يكن فيها سوى راكب واحد فقط << هل تصدقون ذلك ( معلومة من زميل موظف بالخطوط السعودية )
خطوطنا السعودية يتم إستئجار كباتنتها و ملاحيها الجويين من قبل شركات منافسة بالمملكة .
خطوطنا السعودية رغبت في التقليص في عدد الموظفين فأرغمت موظفيها على البعد عنها وعن الولاء الوظيفي لها وما أتى رئيسها الملحم إلا ليعمل ما عمل بشركة الإتصالات من خطط للتقليص الوظيفي والهيكلي بشكل عام .

خطوطنا السعودية يكفي انها عندما تنطلق تلفظ بسم الله وعلى بركة الله وعندما تحط تلفظ الحمد لله على السلامة ولا نغفل اننا نريد المزيد والمزيد ولكن لا نعلم ما يدور بداخل العش .

والحمد لله على سلامة الوصول .